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Abstract
The global productive networks (GPN) perspective contribution to account for the new global space, takes on its full dimension from a theoretical-methodological approach to capitalism in terms of historical-spatial phases of development, with industrial cycles differentiated by their dynamic core. The global automotive industry is undergoing a profound transformation due to the transition to electric and autonomous vehicles. Under its preceding technological-productive base, it was part of the automotive-mechanical-metal-petrochemical complex that constituted the dynamic core of the Fordist-Keynesian phase. Underlying this transition is a process of revolutionization in the industry by the electronic-informatics and telecommunications sector, which constitutes the dynamic core of a new industrial cycle typical of the current phase of development. This implies a changing technological-productive base and a hierarchical-spatial reconfiguration of the automotive industry, with the deployment of new GPN between the dynamic cores of global nodes that involves the North American macro-region.References
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